si lo hemos visto pero ya de regreso,un poco antes de llegar a los palacios donde hemos tomado cafe y a estado un rato con nosotros. tengo foto que lo prueba pero no me la deja subir.
Pedro,si no lo cojo es por que ando por ahí .... si no,pues mándame un privi o un "mail" .... de todos modos,iré,pero esta chavala me ha comentado que no puede,asi que me acercaré yó....
lo dicho,,,hablamos...
V´ssss
La carretera es un medio para disfrutar.... no arriesgues por que lo podrías lamentar....
Aqui estamos un grupillo de los kuartilleros pasando frio pero disfrutando de lo que nos gusta.....y no es la tostaaaaa sino las motos, aunque la tostaaa estaba de lujo hoy 28/11/2010.
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Ser motero,,,,un veneno,, la moto,,, un arma cargada
Pedro,.,lo que se nos olvidó ayer era el habernos echaos una fotillos ahí en lo de tu cuñao con los vinitos y eso ,,aunque con la carita que yó llevaba y medio dormio que andaba,hubiesen sio las fotos un poemaa !! jejejeeje,,y encima con vinitoo!! juuuuurrrrujuuur!! jejeje
echamos un dia de lujo,eso seguroo!...
La carretera es un medio para disfrutar.... no arriesgues por que lo podrías lamentar....
eso es. pero fijate abajo donde pone etiquetas para imagenes para saber como lo tienes que poner. fijate bien que pones asta la barrita de la ultima img que si no, no sale
ahhhhh, tenemos que agradecer a REDBULL la mayoria de las fotos de monteblqnco, aunque sea en mi camara, el tio se porto y nos sacó este amplio reportaje, gracias david
Jesus en el box de al lado, sentado como una vieja en la silla, no se levantanba nada más que para coger la moto a parte de que se perdió las dos últimas tandas, se iba de viaje y lo mismo ya no estaba y Dani mariconeando con la moto por los aparcamientos.
Si no estás dispuesto a perseguir tus sueños te convertiras en un repollo
Oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee , mi juan como se a acordao de mi y me saca en fotillos , que pedazo de colacao te voy a invitar . y que guapa sale mi niña en la foto ( la moto me refiero claro)
un video de la salida de hoy 12-12-2010, no tiene mucha chicha pero es lo que hay...fijarse al final del video como uno de los dos motoristas de la GC se vuelve descaradamente
La de ayer fue una salida muy rara, muy despendolado todo y al principio lleno de Indurains insconcientes por mitad de la carretera, guardias civiles miles y algújn que otro incidente que vismos por el camino. Tenemos que ir con las cosas más claras de ruta, repostaje y demas.
Si no estás dispuesto a perseguir tus sueños te convertiras en un repollo
El problema Edu es que no se puede hacer eso cuando unos quieren hacer una ruta corta, otros una ruta larga, otros que a ultima hora les ha salido una comida y demas.No se puede pensar en rutas cortas y largas pq despues el que iba a hacer la ruta corta dice que tiene tiempo y el que iba a hacer la larga dice que le ha salido una comida, de ahi que sea imposible. Ayer fuimos mucha gente y sabiamos que iba a pasar eso. si es cierto y vamos a hablar claro es que la gente tiene que poner mas de su parte en colaboracion con la ruta. Yo no puedo salir de cuartillas el primero, ir a 90-100km/h, y tener que pararme en la venta el alto a esperar a la peña junto con rafaxciting. No responsabilizo a Horazio pq el va a una velocidad, pero coño, los que vais detras adelantarlo si veis que os estais quedando cortados. Lo importante es que no hubo caidas y dentro de lo que cabe hicimos unas curvillas que es de lo que se trata.
Ser motero,,,,un veneno,, la moto,,, un arma cargada
EL tema de la organización lo vengo comentando hace tiempo...
hace falta que la gente ponga cada uno un poco de su parte, que es bastante poco, porque no puede ser que uno ó dos tengan que ir recordando a la oreja de cada uno donde quiere ir, y para cuantos km tiene antes de repostar. Eso es responsabilidad de cada cual saberlo de antemano.
Lo del tema de la velocidad... cada cual va a la velocidad que le parece..., quien quiera ir más rápido es su opción, pero al final, el ritmo del grupo lo marca la velocidad del MÁS LENTO. Y os aseguro que no es mi mueble.
Las diferencias en el ritmo, cuanto más sean, más problemas ocasionan en la hora de llegada, porque conlleva a que el primero se descasque -no sé si existe la palabra, pero se entiende- encienda un cigarrillo o se vaya a mear al campo..., y cuando llegan los demás... viendo qué estos están como están... se tomen su tiempo.
Sé que es un rollo tener que estar con el reloj pendiente... pero si queremos que el grupo vaya como grupo y tener las cosas organizadas para no ir perdiendo integrantes sin saberlo..., no queda otra que quedar EN EL DESAYUNO o en LAS KUARTILLAS, cual va a ser la ruta, donde se reposta y donde se espera. Pero ha de poner la oreja cada cual..., porque los que saben a donde van y llegan primero deberán esperar a los que no saben por temor a perderlos por el camino. O eso, o establecer a alguien en cada tramo que vaya el último y sepa hacia donde se va, etc...
Para mí, que si cada uno sabe esa información antes de partir, la gente rápida podría quedar en el punto de destino sin pararse 3 veces en 80 km... siempre y cuando NINGUNO viaje solo más de 20-30 km.. - por si le pasa algo-
Pedro y demás compañeros...bienvenido a la cabeza del pelotón y a tomar las riendas en organización de kedadas...
Yo (y hablo a título personal), cuando salgo sé a la hora que salgo y a la hora que tengo que volver, luego en el transcurso de la mañana puede que haya alteraciones de planes pero es imprevisible y/o irreversible...
Hay dias que soy yo el que tiene que esperar y otros el que me tienen que esperar a mi, (cada vez será más lo segundo que lo primero), no me quejo ni por lo primero ni por lo segundo, comprendo que en un grupo con distintos niveles, estados de ánimo y circunstancias lo requiere...claro está que un poco de colaboración de todos, vendría bien a todos...
Cuando hay mucha gente en grupo, suele pasar ésto y otras cosas más, pero yo lo tengo asumido y no me preocupa porque aunque fastidia un poco, no lo suelo tener muy en cuenta...
Y ESTE POST ES DE FOTOS Y VIDEOS, NO DE COMENTARIOS DE KEDADAS...
Esa es la cuestion.Tb ayer fue un dia atipico con la cantidad de gente que estuvo.lo normal ya lo sabeis es que no pase de 9 o 10 motos. ayer estuvo genial pq cuantos mas amigos veamos mejor pero el hecho de ser muchos penaliza el orden, eso es obvio.
Ahi un punto Horacio en el que discrepo contigo con respecto a la velocidad, y es que por ejemplo en un tramo como el del castillo de las Guardas-Riotinto, que es el primero de "curvas" es normal que haya gente que vaya mas rapida que otra, segun la moto, nivel de conduccion, etc, ahi se espera lo que se tenga que esperar como siempre se ha hecho gustosamente ademas, pero en un tramo de union como es el de las kuartillas-castillo de las guardas, a la que se circula a velocidad de cruzero,entiendase esta como velocidad normal, no es comprensible que haya tanta diferencia entre grupos, es mas, no es normal que se hagan grupos (y meto con esto las distancias que se originan en adelantamientos a vehiculos). Con esto quiero decir que en tramos de union hay que ir todos juntos.
Planteas una cosita que la veo fenomenal y es que el que vaya ultimo sepa dnd se va a parar y que ruta se va a hacer (tipo coche escoba) Esto funcionara si se lleva a rajatabla lo dicho en el desayuno, y no pararse en lugar diferente al acordado.
Cambiando del tema que nos desviamos del proposito de este post, Leunam, esas fotillos buenas que hiciste ayerrrr
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el tramo de unión como dices tú pedro, hay quien lo hace (entre ellos yo) escrupulosamente a la velocidad legal estipulada, porque en ese corto tramo nos han cazado el rádar en distintos puntos y a distintos compañeros, así que aunque el primero marque un crucero de 100-120 yo no voy a pasar de lo establecido, si es 70 como en le cruce de guillena, y algún otros puntos más y supongo que a los que les cazaron en esos tramos los tendrán siempre presente...otra cosa es ir por la autovía...
Cooñe, has escrito a la misma vez que yo o tu post se ha puesto antes que el mio. Para no seguir en este post con esto que no tiene nada que ver, ya lo hablamos por otros medios.
Ser motero,,,,un veneno,, la moto,,, un arma cargada
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