 Ya se había confirmado que saldría al mercado, aunque no había apenas detalles más allá de que montaría el motor de la G310R, el monocilíndrico fabricado por la empresa india TVS.
En las fotos que publica Motociclismo.it se puede apreciar que casi con seguridad mantendrá la configuración del motor y el chasis, usando rueda delantera de 19", suspensiones con más recorrido y una estética que se dá un aire a la de su hermana grandota, la R1200GS.
Seguramente la conoceremos en Intermot o Milán, pero no ha trascendido nada sobre el precio que, seguramente, seguirá la estela de las grandes superventas y probablemente superará los 5.000 €. de su hermana asfáltica, la G310. El logo y la calidad BMW se pagan.
Sea como sea, esta pequeña GS tiene una pinta estupenda. Como moto urbana será fantástica, la posición elevada, el motor 310 que en la GR da un consumo de sólo 3,7 litros y una potencia de 34 CV la harán ágil y manejable también para salidas de fin de semana muy divertidas. Si, además, pesa poco (su hermana GR son 160 kg en lleno) y tiene un buen comportamiento en tierra, puede ser una compañera de aventuras fantástica para cualquiera que se inicie en las motos o que quiera recorrer mundo a ritmo tranquilo.
|
