 Una copia pequeñaja de la Monster, de 125, con ruedas enanas y que en el motor pone SSR...
SSR es una fábrica China con más de 15 años de historia, empezó fabricando pitbikes de 50 cc para el mercado americano y ahora farbica motos de todos los estilos y de varias cilindradas, hasta 450 cc. Además, SSR Motorsports es el distribuidor en Estados Unidos de las Benelli Tornado 300 y 600 y dos scooters que, como no, ahora se fabrican en China.
Según Motorcycle.com, donde la han probado, el motor del Razkull es un 125 monocilíndrico refrigerado por aire, de 2 válvulas, alimentado por carburador y que en su banco de pruebas ha dado 7,7 CV. Los acabados son bastante buenos, con detalles de calidad, y la posición de conducción bastante acertada para adultos de talla media. Las ruedecitas de 12 y la baja altura al suelo no permiten muchos lujos en curvas, pero esta "cosa" está diseñada para andar por ciudad y allí es ágil y frena como un demonio. Su punto débil es el cambio, poco preciso y algo tosco. Se venderá en USA por 1.800 $.
Pero más allá de lo bien o mal que funcione, lo que llama la atención es su diseño.
Este "monstruito" dificilmente llegará a España, y hablar de él aquí no tiene mucho sentido, pero es que me ha llamado mucho la atención el descaro con que los chinos se permiten copiar el diseño de una marca como Ducati y más el de un modelo con la historia de la Monster. ¿Dónde están los límites?. Una cosa es que una marca entregue sus diseños industriales a una fábrica china para que los fabriquen allí y así reducir costes, aun a sabiendas de que se los están "regalando" para que los copien, porque allí no están protegidos, pero otra es que una fábrica de allí copie los diseños de una marca de fuera. Ducati podrá denunciar su venta en USA o cualquier otro país occidental, pero lo que SSR venda en China será gracias al trabajo de diseño de la marca italiana.
Será curioso ver si finalmente les permiten venderla en USA... sería muy triste.
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