La aurora boreal es un fenómeno que siempre me ha provocado una atracción especial (desde muy peque) y verla en persona ha estado siempre en mi mente como una de esas cosas que algún día tengo que hacer.
Por razones económicas tuve que dejar de lado el circuito, y poco a poco cada vez me va tentando más la idea de viajar con la moto. Mi atención se ha ido desviando de una forma extraña de las motos que siempre me habían gustado, las sport, hacia las ruteras tipo trail, sin motivo aparente... o quizás si. Hace un par de años tuve la oportunidad de probar buena parte de la gama de Yamaha en un Yamaha Weekend, creo que esa prueba marcó un antes y un después para mí, sobre todo en el momento en que, a regañadientes, me subí a la Superteneré (que no pensaba ni probar). Me bajé absolutamente enamorado de la moto, y supongo que del concepto, y desde entonces he ido haciendo sitio a esa idea de viajar.
Ahora sumemos los dos conceptos: Aurora boreal + Viajar en moto. El resultado es evidente: Cabo Norte.
Como simple entretenimiento he empezado a investigar sobre auroras boreales y sobre el viaje a Cabo Norte paralelamente, y desde el principio me encontré una traba: las auroras boreales se dan más con frío, y por allí arriba el invierno para una moto es algo más que conducir con frío, pero según he ido profundizando en la idea me he ido enamorando de ella. Y tras consultar con gente de por allí (internet es una maravilla para estas cosas) he averiguado que hacia final de septiembre puede ser una época genial para ir, ya que empieza el frío (primeras nevadas hacia octubre) y ya desde agosto la noche se va cerrando.
LA REALIDAD
Las ilusiones deben intentar tomar forma, si no sólo crean frustración. Pero la realidad actual lo pone todo muy difícil.
Por un lado la moto… mi SV tiene casi 14 años, y está estupenda y me sigue dando muchas alegrías, pero desde luego no es la moto ideal para un viaje pelín largo como este. Desde luego tendría que pensar en algo más cómodo y más rutero, pero mi economía no me da ni para una Vstrom de segunda mano, que sería la opción más barata posible. Primera traba… y gorda.
Por otro lado vamos a hacer cuentas muy por encima…
Gasolina: salen unos 10.000 Kms, a 7 litros de media de cualquier moto a ritmo tranquilo son 700 litros, a 1,50 €. vienen a ser… 1.050 €. (uff)
Comidas: buscando lo barato, pongamos darnos 20 días a una media de 30 € diarios entre desayuno, comida, cena… 600 €.
Alojamientos: buscando de nuevo lo barato pongamos una media de 50 €./noche, por unos 20 días 1.000 €. Más
Muy por encima y sin contar imprevistos la historia se pone en, aproximadamente, 3.000 €. Sé que mucha gente se ha gastado menos en ese viaje, pero prefiero ser pesimista con las cuentas.
Si me quedase aquí, que casi sería lo más lógico, directamente aparcaría el proyecto y seguiría con mi vida tranquila y resignada en espera de mejoras económicas que me permitan salir del hoyo (a mi y a tantos)… pero como he dicho antes, si no luchas por las ilusiones se convierten en frustración, y para llegar a eso hay tiempo, así que… vamos a dar una vuelta de tuerca a esto, a ver qué pasa.
ROMPAMOS CON LA REALIDAD
La primera gran traba es la moto, y, puesto a hacer un viaje así hace falta algo en condiciones. Me senté en el sofá y cerré los ojos, trataba de imaginar qué manillar me gustaría tener en las manos cuando viera esa primera aurora… apreté más los ojos… y me visualicé sentado en ella, en esa enorme pero increíblemente manejable y confortable Superteneré que me había hecho babear en aquella prueba. Abrí los ojos y una palabra me inundó: “Imposible”.
Imposible. Siempre que veo esa palabra recuerdo el lema de Adidas que tantas veces me ha hecho tirarme a la piscina con cosas difíciles: “impossible is nothing”. Y entonces empezó a funcionar la olla express que tengo por cabeza y aquí es donde entró en juego todo mi trabajo de los últimos 12 años con Motos.ws, empezé a pensar que, ¿por qué no?, quizás tirando de contactos y aportando todo lo que tengo por este trabajo, con mi capacidad para dar una repercusión importante al viaje, podría intentar conseguir una moto… bueno, una moto no, LA moto.
Quizás por que el destino es caprichoso, o quizás por casualidad, resulta que una serie de acontecimientos recientes habían puesto muy cerca de mí a alguien importante en Yamaha, alguien de confianza a quien me atrevía a sugerir esta idea sin miedo a que me mandase a freír monas, así que no me corté y aprovechando un evento de la marca, y con la espectacular unidad de pruebas de la XTZ1200 World Crosser negra, con su supertubo Akrapovic, justo delante, le conté la locura que me rondaba la cabeza.
Su respuesta: “Podría ser… quizás antes de vender la moto de pruebas se te podría dejar para el viaje”
Me podía haber sonado a “venga, chaval, tu mantén la ilusión con esta pequeña posibilidad, que ya si eso te digo que no la semana que viene”, pero no, preferí quedarme con lo de “podría ser”, que al fin y al cabo esto es una ilusión y por tanto no es nada aun, así que matarla antes de tiempo es tontería.
Desde ese día hasta hoy he seguido investigando en ratitos libres y dándole un poco más de forma a la locura, sin más intención que la de alimentar la esperanza. Ayer escuché el programa de radio del amigo Moriwoki (Tomás, de Super7) con una entrevista a dos viajeros que se han hecho Cabo Norte en pleno invierno y su descripción de las auroras boreales me encendió de nuevo por dentro. No había vuelto a pensar en la moto, pero hoy, aprovechando un correo de trabajo, he preguntado por ella de nuevo.
La respuesta ha sido un rotundo “Si”, con guarnición de “me gusta la idea y conseguiremos esa moto”.
¿Sabéis esa expresión de “se me abrió el cielo”? pues más o menos ha sido esa la sensación. He tenido que releer un par de veces el email para asegurarme de que no lo había entendido mal, y una vez comprobado, os aseguro que casi se me saltan las lágrimas.
¿Y AHORA QUÉ?
Aun no me he recuperado del impacto de este primer pasito (pasazo) hacia las auroras del cielo del norte, hacia un sueño que me ha acompañado toda la vida, y ya quería compartirlo con vosotros.
Quiero compartir el desarrollo de esta historia que me encantaría que culminase con el retorno de un viaje espectacular dentro de unos meses o un año y medio (es más probable esto último), pero soy consciente, mucho, de que lo más probable es que se quede en el mero intento de un cumplir una ilusión. No me asusta ni me desanima, al menos sabré que lo he intentado y quizás las ideas o iniciativas que vayan surgiendo animen a otros a intentarlo.
Hay aun muchas dificultades que superar para que este viaje pueda llevarse a cabo, la principal, por supuesto, el dinero. Mi esfuerzo ahora se centrará en buscar la forma de conseguirlo sin tocar el de casa y reducir los costes al mínimo pero, a la vez, en planificar un viaje que pueda vivir de la forma más intensa posible. Ya tengo algunas ideas sobre esto, os las iré contando según le vaya dando forma y, por supuesto, me ayudará cualquier cosa que se os ocurra, sugerencias de ruta, de alojamientos, de comida, de equipaje…
...o de pastillas para la locura.
Haz click sobre la imagen para verla en su tamaño real
Solo se puede decir una cosa Emilio, y es ADELANTE con ese sueño. Si uno no intenta cumplir por lo menos alguno de ellos o el más importante, que nos queda, vivir para trabajar solo?
A por ello y suerte en el viaje porque yo ya espero ver esas fotos del viaje.
Never ride faster than your guardian angel can fly
Vsssssssssssssss
Pues yo digo que antes o después lo conseguirás, no me cabe la menor duda. Eres un tio muy luchador y eso tiene recompensa.
Yo ando más o menos igual con el tema de las motos, cada vez miro más con ojitos golosones a las trails y a las touring y menos a las deportivas. Para los presupuestos modestos como el mío es más aprovechable un viaje aunque sea de solo dos o tres días, que una rodada en el circuito.
Ese viaje lo tenemos muchos en la cabeza y cuando lo hagas quiero todo lujo de detalles para cuando me toque a mi!
Pues tambien es algo para hacer antes de morir, me chiflan las auroras y conozco toda su naturaleza de tanto bichear por la net, tambien es algo ke tengo en mente como conocer petra, india y demas cosas...... pero son cosas ke aré cuando la situacion mejore.......
Solo darte animos y desearte suerte para ke cumplas este sueño y nos hagas pàrticipè de el, tambien es el sueño ke tengo y me gustaria ke alguien lo cumpliera, lastima de ke la cosa me vá fatal, sinó me cogia la Rc8 y nos ibamos a noruega, al menos allí tengo conocidas y nos saldria la cosa algo mas economica........ bueno tio al lio, animos y al lio.........
Dios los cria y ellos se compran la moto......Amen
Siento ser el despertador de las 5:30 .... Vamos a recapitular
las mejores auroras que has visto en fotos están conseguidas en invierno, y cuanto mas al norte mejor (sobrepasado el circulo polar ártico).
aunque te hayan dicho que se empiezan a ver en ....¿septiembre?, las mejores serán las que puedas ver en diciembre "navidades".
en esas fechas el circulo polar ártico debe de tener una hora de luz al día +o-. No quiero ni pensar que una temperatura razonable para esas fechas sea de -20 C. No quiero ni pensar en una gran tormenta de nieve o hielo. Te imaginas 200 km en una carretera helada?
Y todo para que? para sacar una foto?
Si quieres ver auroras boreales, vete en avión a Finlandia en navidades, y si quieres hacer un gran viaje en moto al circulo polar, vete en verano con mas de 20 horas de luz, fiordos espectaculares montañas imposibles, una primavera en el campo de 2 meses. Aun así te lloverá.
Si sabes un poco de cocina el mezclar dos productos estupendos, no te garantiza el mejor plato del mundo.
De todas formas nadie espabila en cabeza ajena.... hagas lo que hagas DISFRUTALO
Cuando estas arriba, todos tus amigos saben quien eres.... cuando estas abajo, tu sabes quienes son todos tus amigos.
Avanti, se que las mejores auroras son en invierno, pero estaría loco para plantearme ese viaje en febrero. La idea es poder ver la aurora en vivo, no por la foto, aunque no sea la mejor posible, y llegar a ella en moto, y para lo segundo el momento limite es octubre.
Tenerlo todo es imposible, pero podemos acercarnos, jeje.
Te perderás un grandísimo viaje, porque lo quieres hacer en 20 días que serán 20 noches, no mezcles los placeres, por separado disfrutas mas (o eso pienso yo)
a mi modo de ver, como viaje mejor en verano, como aurora mejor en avion
Cuando estas arriba, todos tus amigos saben quien eres.... cuando estas abajo, tu sabes quienes son todos tus amigos.
Siempre puedes plantearte avión a un lugar cercano y organizarte, si quieres ruta ya no digo nada, si lo que quieres ver es la aurora boreal ( a mi me fliparía la acción ver la reacción en la estratosfera de las descargas solares ) pues piensa en un lugar específico y vuelo
circuito gallego velocidad YAAAAA !!!
circuito galego velocidade XAAAAA!!!
En primer lugar webon ... bienvenido al lado oscuro!!!!
Creo que ya me entiendes mejor el pq me pille la crosstourer
En mi caso, el nordkapp, ha sido al revés, desde que tengo la maxi-trail (te recuerdo que es lleva el motor VFR1200) el viaje me tienta mucho mucho mucho, ese, e ir a la isla de Mann.
Tenemos que hablar del tema ... quizas no vayas solo
DAROS POR JODIDOS TOP-GAYS ... LA VENGANZA SERA TERRIBLE
Vssssssssssssssssss
El lado oscuro de las maxitrail me tira mucho mucho... estoy deseando cambiar la gsxr por este tipo de motos...la soñada es la Multistrada 1200 (aun a pesar que es una ducati), pero siendo mas realistas no estaria mal un KTM 990 SMT... no quiero perder el toque de deportividad...
Si te dejan la Yamaha Supertenere, tienes lo mas complicado, los 3000 € necesarios son "facilmente" conseguibles, desde rifas en la web, sorteos, donaciones,... y siempre te queda la solucion "facil", de ir banco o financiera pedir el dinero y estar 5 años, pagando a "comodos" plazos el dinero...
Yo no me lo pensaba... si consigues otra supertenere para mi, me apunto del tiron, dejo el trabajo (con todo lo que implica) vendo la moto, cuerpo o lo que sea, junto los 3000 € y alla que vamos!!! Piensatelo!!!
De todos modos lo de la SV... tu mismo has puesto el video del que ha cruzado desde Argentina a Alaska en una KLE 500, y nadie pensaria que es una moto adecuada para ese viaje....
Avanti, tengo estudiado el tema de horas de luz y no es tan radical como creemos. He tomado como referencia de destino el pueblo más al norte de Finlandia, Utsjoki, que está a unos 100 Kms de Cabo Norte, y a principio de octubre (mitad del viaje más o menos) hay aun 12 horas de luz.
Para esa fecha, además, la temperatura es aun tolerable (viene de positivo y empieza a tocar los cero grados).
Sobre el precio de la gasolina tienes razón, ya en Francia será más cara que aquí y, seguramente, en todo el recorrido haya variaciones importantes.
Mi idea de este viaje no es coger la ruta directa y ventilármela en un plazo corto y razonable, de hecho el planteamiento inicial es hacer un recorrido distinto para la ida y la vuelta, más largo que el lógico y pasando algo de tiempo en cada parada. Ya iré explicando cómo creo que "sería" posible esto gastando poco.
Dany, ir en avión lo puede hacer cualquiera con pasta, no tiene gracia. El objetivo es ver la aurora, pero lo importante es todo el recorrido hasta llegar allí, inlcuída la planificación, conseguir el dinero, contactar con mucha gente de lugares a lo largo del recorrido, el viaje en sí, las experiencias en cada lugar...
Gonzalo, lo de la SV no me lo planteo, pero no por que la moto no aguantase (estoy convencido de que si, creo que no daría ningún problema), sino por la postura y lo incómodo que es viajar en ella, imagino que como en cualquier sport. Son demasiados Kms para no tener en cuenta esa faceta...
Sobre conseguir el dinero... la olla express ya está trabajando a tope y, como tu dices, tendrá que ser a base de hacer mil cosas diferentes.
Ra.. ya estás tardando en hacer la maleta, jeje... (aunque mi viaje está diseñado para ir solo, por temas de alojamiento sobre todo)
Si, la idea es hacerlo en 2014 (aunque si se da muy bien no me importaría que fuese este año)
Lo del alojamiento es una parte muy importante de este viaje. Tengo una idea que ya desarrollaré aquí, pero se basa en ir buscando contactos a lo largo del recorrido para alojamrme en casas particulares siempre que sea posible.
Tuve la suerte de pasar dos vacaciones de verano en Noruega con veintitantos años (novia de allí), vivendo con su familia, y la experiencia fué tremendamente enriquecedora por que, aunque no es un modo de vida tan diferente al nuestro, son mil detalles los que lo hacen distinto. Eso cambió mi idea de cómo visitar otros países, y de cómo vivir un viaje de verdad.
Hacer un viaje así me lo planteo de ese modo, como algo que me aporte mucho más que los Kms, la moto y los paisajes, quiero que me aporte gente diferente, vidas diferentes y muchas experiencias personales.
La idea no es sólo ahorrar, por que en algunos casos lo pagaría encantado (sobre todo por ayudar si es gente con pocos medios). La magia de este viaje estaría en salirse de un viaje estandar a Cabo Norte (o a donde sea). No es lo mismo coger autopistas y alojarse en hoteles, hostales, etc., ver Cabo Norte y volverte, que salir de viaje sin fechas concretadas e ir alojándote en casas de gente, en pueblos mejor que en ciudades, pasar un día o dos con ellos, vivir un poquito de sus vidas y salir con eso hacia el siguiente destino.
Lo de ir solo es sólo por ese tema, es más dificil encontrar alojamiento así para dos o tres que para uno, y por que el viaje no tendría que estar cerrado en fechas y eso, para la mayoría de la gente, es muy dificil.
Este es mi "planteamiento ideal", pero esto está en pañales, soy consciente de que no es tan fácil encontrar gente dispuesta a cederte un sofá, o una cama, y a compartir contigo uno o dos días de su vida. Si consigo encontrar 2 personas así, será genial, si son 15, será brutal, y si tengo que ir de hoteles, pues qué remedio...
De todos modos no te creas que no me asusta la idea de irme solo por esos mundos... pero viendo a Alicia Sornosa (entre otros) y sus megaviajes cualquiera se inspira y deja el miedo a un lado.
Los sueños son eso..... sueños..... y algunos se cumplen, ojalá este se cumpla, cuenta conmigo para ayudarte en lo posible...... y porque me falta la moto que sino ahi estaba contigo.
No temáis a la grandeza; algunos nacen grandes, algunos logran grandeza, a algunos la grandeza les es impuesta y a otros la grandeza les queda grande. William Shakespeare
Webon, el viaje tal y como tu lo planteas es ideal ... pero para gente que este en tu situacion, es decir, sin cargas familiares y trabajador por cuenta propia.
Yo, como trabajador por cuenta ajena y con un peque, estoy limitado a 16 días.
Por cierto, un viaje a Nordkapp ... nunca será un viaje estandard
DAROS POR JODIDOS TOP-GAYS ... LA VENGANZA SERA TERRIBLE
Vssssssssssssssssss
La verdad es que lo del viaje a Cabo Norte llevaba viéndolo toda la vida como un viaje "normalito", lejos, si, pero nada extraordinario.
Ha sido cuando he empezado a investigar cuando he visto el pedazo de viaje que es. Así que en eso tienes toda la razón, nunca será un viaje estandard, pero creo que se entiende a qué me refería con esa expresión (nunca le quitaré valor al que lo hace así).
Bufff ... yo me he leido bastantes cronicas, hay tantos itinerarios, tantos lugares que pillan mas o menos de paso, que sin duda seria un viaje increible en cualquier variante.
Para mi, lo ideal sería subir belgica-holanda-alemania-dinamarca-suecia y bajar por finlandia-st.peterburgo-polina-rep.checa-austria-suzia, rutas de 500-600 kms. maximo por la mañana y turismo por la tarde, dejando aparte francia y alemania a los que dejaria solo de transito.
Bonito sueño! !!! Pues como se te haya metido en ese melón que tienes por cabeza me da a mí que al final lo haces, solo o acompañado ja ja ja Espero se haga realidad mas pronto que tarde pq uno de los escollos que es la moto ya esta superado. Vsss
Pues Emilio ya tenemos algo en común, ese viaje me parece una pasada, yo me enamore de el en un programa q había en tv antes q se llama historias sobre ruedas, no se sí lo verías... Pero me kede loco! Y si puedes hazlo, no hagas caso al melón de avanti!! , q es eso de ir en avión?? En moto, leches !!!
Es un viaje que siempre he querido hacer pero como dice Avanti, en fechas mas tempranas y con 20 horas de sol..simplemente porque me encanta la naturaleza para verla iluminada y hacer el viaje tranquilo...para mi..ojo...digo para mi....una, dos o tres auroras boreales no me compensan perder tantas horas de luz solar, lo de la temperatura me da lo mismo pero el dia "eterno"...me pone...jeje...no creo que en el 2014 tenga una moto decente, pero ya digo, es una ilusión que he tenido siempre como tantos la de ir a cabo norte....pero en estas fechas solo te puedo acompañar en espíritu...jejeje...
aupa a todos, estoy contigo cheto, ENDEKERRESUMIENDO para mi A) para viajar y disfrutar del recorrido, mejor en verano (o con mas luz), B) para ver auroras boreales, mejor en diciembre y mejor en moto (de nieve) y en avión C) os falta por considerar la variable "Joder!! como se pueden complicar las cosas!!" Un viaje de 10.000 al círculo polar ártico, no es fácil ni en verano. - no tiene porque hacer sol (puede hacer frío) - puede llover todos los días y granizar la mitad de ellos - puedes tener cualquier incidencia mecánica
la única ventaja es que estas en Europa otra cosa sería moverte en Siberia , que también hay circulo polar ártico Si buscáis aventuras de verdad, circunvalar el globo por el circulo polar ártico.... Noruega, Finlandia, Rusia, Alaska, Canada, Groenlandia.. Ir como queráis, pero hacerme el favor de volver
Cuando estas arriba, todos tus amigos saben quien eres.... cuando estas abajo, tu sabes quienes son todos tus amigos.
A) Con 12 horas de luz da tiempo a disfrutar del recorrido y viajar siempre de día.
B) Como en invierno no podría ni planteármelo y menos alquilando moto de nieve, que si que molaría, nos vamos al punto medio donde ya es posible ver las auroras y la temperatura aun es pasable
C) Lo de la complicación por supuesto que está considerada, pero chico, no puedes planificar nada partiendo de que se complique a lo peor. En cualquier caso estamos hablando de Europa, casi siempre por carretera, con seguro de asistencia...
- Con el frío ya cuento, una de las cosas que tengo que conseguir (una de las muchas) es ropa calefactable. - Tengo mono de agua, y por si me cae un meteorito llevo paraguas. - Para las incidencias mecánicas... asistencia en carretera y, coño, ¡que llevo una Yamaha!
El viaje ese del círulo polar mola, pero en moto puede ser un poquillo complicado con nieve todo el tiempo... pero me lo apunto por si le cojo el gustillo a esto, jeje.
Y si, accidentes ocurren en todas partes, y 10.000 kms en moto implican el mismo riesgo que ya corremos sumando todos los findes que salimos a rutear. No pienso hacer jornadas de 10 horas conduciendo (máximo unas 5 o 6 y parando mucho), quiero ir con tiempo de sobra para poder disfrutar a tope del viaje y la gente que vaya conociendo por el camino... vamos, que tengo intención de volver, pero si no vuelvo, que leche!, será haciendo algo especial en mi vida.
Avanti, vete haciendo la maleta que al final te vienes conmigo, ya verás...
¿el INGLÉS QUE TAL? jeje....xk excepto en Francia que más te vale que no tengas ni un solo percance xk creo que ahií el inglés lo llevan peor que aquí jeje...en el resto del camino con el inglés te defenderás... pero vendrá el problema si tienes que hablar con un mecánico...yo en Alemania me encontré de todo gente que sabia inglés y GENTE QUE NO... tonces tienes 2 opciones o el método de dibujos símbolos y señalar con el dedo o chapurrear el idioma...
y yo no te aconsejaría MÁS DE 500 KMS por etapa....ten en cuenta que si evitas autovías y autopistas....500 kms el primer dia no cansan...pero el 4-5 dia...puedes estar hasta los webos de moto.. yo soy más de los que prefieren hacer eso...carreteras secundarias 500kms...x dia disfrutar el viaje...xk seguramente no vuelvas a hacer esa carretera en la vida... más y de cada paisaje....
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
y yo iría con la SV...bien revisada... y todo bien... YA TE LA CONOCES...y sabes que no hay nada para que te de problemas....xk tampoco tiene mucho...de electrónica...bueno la bujía frontal.. le pones un alargue al guardabarros delantero de 4-5 cm y listos...moto 100% fiable...
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
Estas seguro de ir de puerta en puerta para dormir?? jaja a ver si te vas a despertar una noche con alguien más en la cama jajajaja o con una cicatriz en el ´costado..jejeje... yo me iría con muuuucho ojo...y prefiero pension de mala muerte antes que en una casa de desconocidos.....
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
Si, con el inglés me defiendo aceptablemente bien, ni papa de alemán, ni de polaco, ni de finlandés... habrá que buscarse las mañas.
Lo de la SV no me lo planteo, pero no por la fiabilidad, sino por que creo que a la vuelta nunca volvería a caminar erguido.
Y lo de puerta a puerta ya lo explicaré aquí. Hay sitios en internet que se dedican a eso, se llama couchsurfing y aunque evidentemente no será 100% seguro, al menos hay información y referencias de la gente y sus casas.
Cualquier cosa mala te puede pasar igual en una pensión de mala muerte o incluso en un hotel normalito... me temo que salir de casa siempre implica riesgos.
ten Emilio con esto ya tienes gran parte de la problemática de la comunicación solucionada jajajaja
HEY...
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
Lo frustrante es cuando al tio que le estas explicando en un inglés perfecto no tiene ni papa de inglés... y en La France..,con el 95% de gente jeje incluso del sector SERVICIOS...hoteles restauración etc... ni papa de inglés... ni español..., solo francés y en otras zonas francés y alemán... Pero en Alemania, suiza no tendrás problema con inglés...aunque tb hay gente que no lo sabe claro... de ahí para arriba tampoco...lo tendrás ... aunque como ves no tendrás mucha gente con quien conversar jajaja El rollo de ir SOLO es que como tengas un problema DE VERDAD... vas a pasarlas muy putas... Yo no te lo aconsejo, x lo menos un compañero... mínimo..
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
x cierto..jajaja una técnica que usé yo en una pensión que dormí de mala muerte... una vez..era poner las llaves de la habitación en el picaporte para que si entraba alguien me despertara jajajaja PD: nunca confundáis MAISON con mansión en Francia jajaja es PENSION...AJJAJAJAJA yo diciendo joder me voy a pillar el mejor hotel .... y resulta que era PENSION y no MANSION JAJAJAJAJA que yuyu pasamos jajaj y el tio ni papa de inglés ni de español ... y estaba a casi la frontera pirenaica...
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
Yo tengo una mosca detrás de la oreja.. y creo que estoy en el momento de hacer algo así...un viaje... como este o ... más largo aún... jaja Acabo de estrenar mi nº dentro del INEM... y me dan 3 meses para buscar curro x europa jaja así que me meto en la maleta unos cuantos CV y recorro europa y Rusia jejeje O eso o hacer el camino de Santiago sin prisas jaja... como se han de hacer los viajes...desde A hasta B sin aviones ni nada jeje.... mmm me estas despertando la vena Exploradora otra vez...jejeje
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
Pero tb una cosa... cuanto más erguido vayas sobre una moto... MAS SE RESENTIRÁN TUS POSADERAS... JEJEJE...y prefiero ir un poco encorvado descargando el peso en muñecas y culo que no el 100% en el culo, a la larga se cansa más la espalda y el culo..
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
En breve me dejarán la Superteneré de pruebas y te contaré, pero creo que me quedo con ella antes que con cualquier sport... al menos cuando la probé me pareció lo más cómodo que había probado nunca, casi me tuvieron que echar un cubo de agua para bajarm, jeje
Por cierto, acabo de hacer el primer mapa de ruta en google maps y sólo para ir me salen 6.000 Kms y 16 días, eso si, en jornadas "cómodas" de entre 350 y 450 Kms.
Me da que tendría que replantearme lo de ver el castillo de Saint Michell, o Paris... jejee
Hombre...yo haría las 2 cosas...ten en cuenta que no estarás x ahí cada semana... yo me decantaríaa x Saint michel....y ya puestos añadiría un paseo x NÜRBURGRING...que no se está cada semana en moto x ahí arriba.... jejeje y x lo menos 1 vuelta se ha de dar jejeje...aunque sea de paseo y habiendo dejado las maletas en algún sitio jeje
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
y según por donde subas....la crretera que va de ORANGE A GAP..(francia). es muy bonita...curvas muy divertidas.... y tb si puedes ir por el LAGO CONSTANZA y LA SELVA NEGRA A LA VUELTA........no tiene desperdicio....(BADEN-BADEN )
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
Me lo apunto, kma. De momento ha sido un primer tanteo para ver dias y distancias. Pero creo q como dices haré lo posible por no dejar de ver los sitios q siempre he deseado. No se yo si podre tener más oportunidades (aún tengo que conseguir tener esta)
PEro noruega solo lo pisas al final... ni fiordos ni nada... no seria más bonito ir por los FIORDOS noruegos??? y menos x SUECIA? Supongo que pasas x NURBURG jeje
unos se compran una monocilindrica...otros una bicilíndrica..algunos una trícilindrica... y el resto......el resto SE EQUIVOCAN...jeje...... NESPRESSO......WHAT ELSE???
La ruta tiene zonas de puntos de interés (Francia) y el resto va más o menos por la ruta más "sencilla".
Los fiordos noruegos serán una opción (aunque ya estuve allí hace mucho), pero con la moto implican una complicación importante, ya que toda la costa noruega es hipermontañosa y se avanza muy muy despacio, además de que la zona alta está permanentemente nevada (aunque se pueda usar la carretera es mucho frío). Podría hacer una "incursión" de un día, pero implica añadir otro día más al viaje (cosa que nunca descarto).
El ir por el centro de la península es por que hay autopistas y es más llano, se avanza mucho más cada día de viaje.
De momento es sólo una primera aproximación, por supuesto se aceptan sugerencias, ideas...
Lo de Nurburring tengo que verlo... ya conozco paises bajos, así que sería buena opción pasar de Bruselas a Alemania y dar un pirulo por el "ring"
cuando estas abajo, tu sabes quienes son todos tus amigos.
