Da la impresión de que vamos de pilotos. Y no es eso. Creo que lo verdaderamente peligroso era encontrarte a un grupo 4-5 motos, que rodaban juntas y cada una por un lado de la pista. Sin saber que iba a hacer cada uno. Sabes cual es el problema con eso. Y como dice Lucas, se trata de ir mejorando. En el briefing se pueden decir estas cosas. Wsss
La vida no se mide por la cantidad de veces que respiras sino por la cantidad de veces en que te quedas sin aliento.
Si, teneis toda ka razon, y lo.cojo como consejo para mejorar mis rodadas,solo recordaos que en albacete yo colaboraba con otro organizador que era ek que organizaba esta rodada, yo solo aportaba inscritos y colaboracion en lo que hiciese falta, de hecho casi todos ibais inscritos con el, asi que aqui teneis una oportunidad de rodar con box71, organizando box71, ya que en las 3 anteriores no pudo.ser y ayudarme a dar un servicio al nivel de pas necesidades del usuario.
De momento no sabemos ni la hora de llegada. Nos gusta dormir, así que la Hospedería no es nuestro sitió favorito, pero para cenar imagino que si estaremos. Wssss
La vida no se mide por la cantidad de veces que respiras sino por la cantidad de veces en que te quedas sin aliento.
Pasadlo bien capullos!! Yo esta vez no puedo, no por falta de ganas, aunque parezca mentira en la epoca que estamos pero tengo una comunion que no puedo fallar.
Pero la proxima voy seguro, si tengo moto, claro
¡¡¡¡¡¡ Correr es de cobardes pero frenar es de NENAZAS !!!!!
¡¡¡¡Aqui no hay playa!!!! NI CIRCUITO. CIRCUITO EN MADRID YA
Un día cojonudo, buen ambiente y buena gente. La pista estaba un poco fría y húmeda ( mojada las primeras tandas), pero nos hemos aburrido de rodar solos....., unos organizadores fantásticos el Fido y el Brigada, recomendables 100%, son los mejores con los que hemos rodado, sólo meten a 16 pilotos por categoría, son la ostia, jajajajaja, vamos pa repetir siempre a sí, jajajaja, aunque lo mismo empresarialmente sea poco rentable, ellos son así, y por el disfrute de los colegas, no meten a más de 15 o 16 tíos en pista,jajajaja.......
Enhorabuena Iván y Antonio, jejeje, ahora en serio, éramos muy pocos, 35 en total, una putada para los organizadores y un lujo para los pilotos, como hablamos, nosotros, los que vamos siempre, iremos con box 71 y brigada sport al fin del mundo, la idea que comentamos será aceptada por muchos de nosotros y creo que será bueno para vosotros y para los pilotos que queremos disfrutar de una pista en condiciones., creo que este es un buen escenario para que contéis los planes y la estrategia de negocio que pensáis hacer, ( Antonio, lo que estuvimos hablando......), creo que es una fórmula cojonuda y que muchos de por aquí, aceptarán encantados......
Por lo demás, un día genial, Jm, descubrió que su moto es coreana, y probo un producto alemán 100%, lo que le hizo reaccionar y quitarse las pájaras de la cabeza para romper su propio récord de vuelta, de manera constante, no sólo una vuelta loca.. Shérif, como siempre una alegría verle, bueno, y a su novia, jajajaja, esta en plena forma desde que hace gimnasia para embarazadas, jajajaja, como siempre un cachondo, un placer verte de nuevo tío. Fire, un máquina, rodó como un fiera, y esperamos convencerte para que tanto tu como tu hermano os vengáis al manchego en el 2013. Por cierto, ese mágic lap, jajajaja, quiero uno como ese, cabron, jajajaja...... Y yo, en plena forma, mi s1000rr, por fin demuestra lo que vale, y no dio ni una queja, fue mi primer día después del estreno con Javi en albacete, que puedo rodar sin que se joda algo a la 4 vuelta, y con eso me he ido contento...., por fin parece funcionar perfectamente y después de todo, FLIPOOOOOOOO, con mi avión......, por cierto gracias a Sergio el de hospitality box, 100%, por calidad y precio, os recomiendo ese taller.....
Y bueno, poco más, como siempre, un placer, nos vemos en la próxima.....
Hay que joderse, que don de gentes tiene Sergio. Va echándose amigos allá donde pisa. Ya tiene otro colega de circuito. Un 10 a la organización, eso de hacer tandas de 12 tíos es un lujazo. Para la próxima vamos a ir dando salida desde el pit cada 10 segundos y cuando pase por meta el primero que haya salido, ya no podrán salir más a pista. Bueno, me olvidé el emisor en el muro. He confirmado que está allí. Si alguien se pudiera acercar a por él y enviármelo, se lo agradecería casi eternamente. Wsss
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Vamos con la historia. Llegamos allí sobre las 20:30 y descargamos como pudimos casi a ciegas. Cuando ya nos marchábamos para el Hostal, llega un Q7 con una BMW 2012 preciosa. En la cena, el dueño de la BMW (Pablo) nos cuenta que le acaba de instalar una centralita Rápid Bike con no se qué historia a la sonda Lambda, y que el día siguiente viene su mecánico a ajustar los parámetros de la centralita a su pilotaje. Uno de los de allí nos comenta que Pablo antes tenía una GSXR y que rodaba en Almeria en 44. El mismo nos dice que no cree poder rodar todavía en esos tiempos porque esta probando la moto. Pues bueno, el sábado en pista, en una de las primeras tandas, en las que yo iba todavía enmelonado, me pega una buena crujida. Y luego se acerca para comentar que la BMW con esa centralita es un avión, y tal y cual. El caso es que en la penúltima tanda, que fue la última que hicimos, salgo a rueda de Sergio unas vueltas, se me va yendo poco a poco, y en la recta veo que se pone en paralelo la flamante BMW. Yo pensando a ver cuanto anda el avión? Y resulta que no fue capaz de pasarme en la recta. Eso si, en la siguiente curva me volvió a crujir, y por cierto con mucho margen, y poco a poco se fue yendo de mi vista. Yo estaba rodando en 52 por lo que imagino que el lo haría en 49-50.
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Pues término la tanda, me quito el mono y me pongo a vestirme para recoger. Y en esto que viene Sergio con un colega del de la BMW y me dice, he ido a ver a Pablo para decirle que le había aguantado la rueda y que incluso le podia haber pasado en la recta, porque mi moto anda más y no veas como se han puesto. El amigo del de la BMW muy mosqueado asegurando que si le hubiese podido pasar que le habría pasado. Que sí no lo había hecho, es porque no podía. El mecánico diciendo que todo estaba grabado en video. Vamos un guirigay sin sentido. Claro, sin sentido aparente, porque si se pone uno a pensar....... Si soy Pablo y he pagado un pastón por la centralita y el servicio de puesta a punto y resulta que una 2010 tiene más potencia que la mía......... Si soy el mecánico y le he vendido a mi cliente que si se gasta unos miles de euros va a tener un avión y luego ....... Pues eso, que picaba. Y otro habría dicho, bueno tío, tu sabrás si merece o no la pena, pero claro, dieron con Sergio.
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En cuanto a mi y a la rodada en sí.... Iba bastante jodido moralmente. En Cheste no había conseguido rodar en condiciones. Me había cargado la goma trasera y estaba mosca con las reducciones ( motivo por el que me di la toña en Albacete ). A Almeria iba con intención de recuperar algo de confianza y sobre todo no tener incidentes. No me lo puego permitir. El caso es que empezamos con la pista un poco húmeda, lo que no hizo sino mermar mi moral. Además, quería ver si se limpiaba la goma trasera antes de cambiarla con el riesgo de cargarme la nueva. En la tercera tanda Sergio se ofreció a darme rueda e incluso a media tanda cambiamos de montura para que tanto el como yo nos diésemos cuenta si mi moto estaba Ok. Resultado, me dijo que la moto estaba bien y yo tampoco noté nada distinto en la suya. En la siguiente tanda salimos a tren Sergio, Fire y yo. Poco a poco fueron apretando y yo cogiendo confianza. Al final piqué un 52 y sobre todo, me quedé con buenas sensaciones. Eso sí, con una chuche especial que tiene Fire me habría picado un 48 fijo. El hecho es que en las siguientes tandas estuve rodando continuo en 52. Bajé unas décimas hasta 52,2 y terminé muy satisfecho. Gracias a Sergio. De los nuestros Sergio hizo muchos 49. Y Fire estuvo más rápido que yo todo el día. Puede que hubiese gente más rápida, pero lo cierto es que con tan poca gente en pista, prácticamente no me adelantaba nadie. Fido estuvo probando unas cuantas motos y creo que en alguna tanda dio rueda a Sergio. Sherif se pasó a lentorros.
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Jejejejeje, soy testigo de la última conversación, que yo no daba crédito al pique que llevaba el colega, hasta que te pones a pensar en lo que dice JM, que después de gastarte un pastón te pase eso... Pero vamos, que con quien se tenía que haber picado era con su mecánico, no con Sergio. Eso sí, como Sergio tiene el hijoputismo a flor de piel, y es muy de tocar los cojones (como un servidor) pues ya está liada la marimorena...jojojojojo.
El día fue la leche: sin tráfico, una temperatura excelente para dar vueltas como peonzas, muy bien todo con Brigada y Fido (como era de esperar)... vamos, que para repetir como es natural! Y luego unas buenas risas en las cerves/bocatas de después; porque en el durante, JM y Sergio están con un festival de tornillos, ruedas y mil cosas, que no hay quien le entretenga! jajajaja. Menos mal que estaba allí Fire con una Honda que no necesita tantos mimos y cada vez que me acercaba a verlos hablaba con él jejejejeje.
Y sí, me bajé a lentos, que mi colega llevaba desde febrero sin rodar por darse un galletón en Cartagena y operación de muñeca... Total, que iba un rato dándole rueda a él, y cuando ya me parecía, pues me liaba a tirar yo solito jejejeje. La verdad es que intentamos convencerle para que subiera él a rápidos, pero le daba "cosilla", y total, con la poca gente que había en pista, en lentos no molestaba nadie si querías tirar (al menos un par de vueltas limpias, que al final acababas doblando a gente)
Como no podía ser de otra manera, algo me tenía que fallar, y esta vez fue el emisor (creo , no se si el lap...) y no conseguí pillar ni un tiempo, y mira que cacharreé bien... pero vamos, que la verdad es que los tiempos me la pelaban bastante. Está claro que es imposible llegar al nivel de estos chicos, me temo que ni pillándome una BMW y jubilando la seiscentillos, así que juego en otra liga. Así que de mis tiempos ni idea, pero me da la sensación que de 56 o así no bajaría. Total, em llevé el mismo premio que ellos: un bocata como mi brazo de largo y dos jarras de cerveza! jajajajajaja
Haberte acercado con la rubia y te habríamos hecho más caso.
Es probable que no ruede más este año, voy a dedicarme a coger un poco de forma y soltar unos kilos para ver si el año que viene nos atrevemos con la promo del Manchego. Si alguien del foro tiene interés o curiosidad que lo diga. Estas cosas molan con más gente implicada.
También admitimos sponsors.
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En cuanto a la comparativa BMW/Kawa de Sergio frente a BMW/CEV JM ......
No estoy en condiciones de juzgar ya que no estaba muy confiado, pero he de decir 2 cosas en que coincidimos Sergio y yo, su embrague y las marchas tienen mejor tacto, mi acelerador/respuesta de motor es más dulce. La suya suena más y más agudo, con lo que parece que anda más, pero creo que es sólo eso, una sensación. Ya lo mediremos seriamente.
Lo que si parece evidente es que la BMW tal como viene de serie ya es una gran moto, en motor, suspensiones, etc
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Bueno chicos,ya hemos finalizado mi 1ª rodada y la verdad que he quedado con muy buen sabor de boca
El viernes salimos de casa con algunas dudas ya que estaba lloviendo en muchos sitios y aunque la previsión era clara para el dia siguiente siempre te queda elyuyu de que pasara…
Llegamos Josete ,Cesar y yo al circuitoy empezamos a descargarya preparar cosas y seguía lloviendo en el circuito
Al poco rato empezaron a llegar caras conocidas,Sergio ,Alberto y Jm de motos ws ,Daytona con su preciosa MV ,Cesar y su novia ……y todos mirando al cielo
E n la Hospederia montamos un ambientillo guapo una cena de familia ,siguieron llegando amigos ,Fido,Ibra,Luisete,Goyo,IVan,Angela,Lissy,Pablo,Carmelo y uniéndose a la cena como siempre las risas y el cachondeo no faltaron hasta altas horas jejejeje
El Sabado me asomo a la ventana y Bieeeen todo despejado la carretera prácticamente seca
El dia fue estupendo sin ningún incidente de relevancia, la gente super genial ,Fido como siempre un Crack ,cambiando gomas,asesorandoy ayudando como solo el lo sabe hacer, nos hinchamos a rodar , y el buen rollo fue la tónica de todo el dia
Dar las a GraciasJorge de M.A Motorsport y a Oscar por su visita fue un placer conocer a Jorge en persona,estos dos cracks, estuvieron ajustando la moto de Pablo que flipaba de verlos trabajar y yo también ,dentro de poco si puedo mi R1 tambien será victima suya jejejeje
Yo sali a rodar en la segunda tanda con mi revalvulaje nuevo de horquilla la pista aunque seca estaba todavía fría y algo humeda ,y digo vamos a ver como va esto,una sonrisa se dibuja en mi cara ¡¡¡¡ la leche es una maravilla va comomantequilla un tacto de horquilla guapísimo¡¡¡¡ pero me digo tranquilo que todavía no es la hora salgo de pista con un 53,0 hecho de paseo.Perooo…. cuando en el box miro la rueda delantera aghhhhse estaba rompiendo mardita sea ,después de atendermis obligaciones,dejo pasar tiempo y que suba la temperatura de pista a ver si bajo de 50 ,salgo otra vez y ruedo con un poco de yuyuentre 51 y 52 y al salirmardita sea sigue rompiéndose, retoque hidráulicos y hice un par de pruebas para sacar conclusionespero ya nodaba tiempo para masSali con Jorge(Daytona) a darle rueday pasamos un ratico muy divertido entreFido,Luisete,Jorge y yo
Asi que ahora a pensar jejeje
Daros las gracias a todos los que estuvisteis allí he hicisteis quepasaramos tan buen dia y espero contar con todos vosotros para la proxima
Pues sí, tengo un carácter muy cabron, unos lo saben y otros todavía tienen que descubrirlo....., pero en este caso, no fue así, Pablo me paso a final de recta y le seguí dos o tres vueltas, me sacaba hueco en algunos sitios y le recortaba en otros, uno de ellos, en la recta, bajo mi punto de vista. Quise rodar a su rueda, sabiendo que era más rápido que yo, con el fin de aprender algo, al llegar a pit líne, entramos juntos, pues iba pegado a el, y le comenté a jm que parecía que la 2012 corría algo menos que las nuestras, y a jm le pareció lo mismo.. Fui a hablar con Pablo, sin intención hijoputil alguna, al contrario, y le comenté que en la recta me daba la impresión de poderlo pasar...., un colega que andaba con el, comenzó a decir que sí podía haberlo pasado, no habría perdonado y le habría pasado, que sino le pase, fue porque no pude....., como digo, yo no fui de malas, al contrario...., no se sí podría o no haberle pasado, se que no lo intente, mi intención era seguir su rueda. Visto lo visto, la próxima vez, que no será dentro de mucho, intentare pasarlo, y entonces veré si pude o no hacerlo el sábado.
Tejo siento decepcionar tus expectativas, esta gilipollez es todo.
Vaya tela sergio!!! Si ya te picas conmigo para que la vas liando por ahí so mamón!!! Espera a que te coja con mi japonesa y verás lo que es bueno!!! Ahora sin coña nadie duda de lo buena que es la bmw incluso de serie pero lo mas importante es quien la lleva, probablemente tu abrias antes y por eso el tio no se te iba en la recta...coincido con jm en que tiene que sentar muy mal gastarte la pasta para que luego te pase una moto mas antigua y encima vas tu y se lo comentas aunque esa no fuera tu intención.... Me alegro de que lo pasarais bien, esos tiempos son muy respetables y cpn la pista fria aun más.... Espero que cuando regrese hayais mejorado aún mas y rodemos los tres mas juntos que es lo que mola!! Nos vemos!!!
Yo cuelgo el mono, mínimo hasta el año que viene, y el año que viene, veremos.
De momento mis planes de invierno son poner a punto la KTM, bien a punto, y hacer algo de enduro tranquilo, vota poner la susi a la venta en el precio que yo quiero, no en el que el mercado manda.
El año que viene, dependiendo de dos cosas, una si he vendido la susi, y dos, las ganas que tenga o no tenga, veremos que pasa.
Si sabéis alguien interesado, ya sabéis. Tiene todo lo de calle y circuito, no esta dada de baja, pero hay que pasar ITV, modelo K7 pero es de Febrero de 2008, 9 mil y pico km, bomba brembo, desarrollo renthal, spedohealer para marcar lo real con le desarrollo cambiado, pastillas brembo las buenas... Nunca ha tocado suelo, ni en parado, y ya sabéis, no tiene mucha tralla, el piloto no daba mucho gas
Frozen Inside - 2º Clasificado Desafio 2011 INI-EVO #78 - DPSChete Team - Vais en mi mente, conmigo en la moto.
Vamos Nachete, no te desanimes. Verás como el año que viene mejoran las cosas. Habla con Sergio, que está saliendo los findes de Enduro por ahí. Y si tu colega sigue buscando una TMax, dímelo que lo mismo liquido la mía. Wssss
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¡¡¡¡Aqui no hay playa!!!! NI CIRCUITO. CIRCUITO EN MADRID YA 
