 ¿Es una custom? ¿es un avión? no... es una Triumph Bobber. Es dificil ubicar esta moto en un tipo muy definido, porque si, es una bobber, pero, sin duda, con un toque muy británico. No sé bien si es el motor bicilíncrico de la T120 que rompe con la imagen tradicional del V en estas motos, pero es que le sienta de miedo. Lo que está claro que chorrea estilo por cada junta de su motor.
Que conste que no soy nada customero, me tira mucho más el rollo café racer y scrambler, pero esta moto me ha entrado por los ojos desde el primer momento, quizás por ese aspecto "roto" que le da el culo tipo softail "sin amortiguación" (que si, que lleva, pero bien disimulada).
No voy a ahondar en los detalles técnicos de la moto, porque los puedes encontrar en la página de triumph y en cualquier revista online, pero si comentaré una curiosidad que me ha sorprendido: Trae control de tracción y diferentes modos de electrónica. ¡Toma mezcla!
Esta moto es la prueba de que, realmente, Triumph tiene claro el camino que ha elegido con sus motos, y es el de darles una personalidad propia, sea el tipo de moto que sea y, en este caso, creando un bicho que enamora nada más verlo.
En este enlace tienes acceso a la presentación que hizo Triumph ayer de la nueva Bobber (ojo, que son 2 horas de vídeo, el evento al completo):
Presentación de la Bobber de Triumph
¡Que lo disfrutéis!
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