Compresor portatil para moto
Ideal para su uso en Maxitrail por pistas
[Compartida por Emilio - 9/27/2017 3:09:00 PM - 1073 visitas]  



"Escarbando" entre los productos de moto de Banggood, encontré hace un par de semanas este compresor. Me pareció perfecto para llevar en la moto, por su tamaño y su forma es muy fácil de llevar entre el equipaje o incluso adaptarlo al cuerpo de la moto con algún soporte hecho expresamente para él.

Este tipo de compresor me parece muy necesario para los que hacemos trail. Cuando sales de la carretera tienes que bajar presión, cuando vuelves a entrar debes subirla. Esto es una forma de poder hacerlo en unos minutos sin tener que rodar con baja presión hasta que encuentras una gasolinera. Más seguridad.

La duda es, como con todos estos productos, si podría con los neumáticos de una moto, así que hablé con los de Banggood y nos han mandado esta unidad de prueba para poder comprobar si realmente es capaz de inflar las ruedas de una moto "gorda".

Abriendo la caja

El primer vistazo al desembalarlo no defrauda, buenos acabados, se nota razonablemente sólido gracias al cilindro de aluminio (los laterales son de plástico), el tubo de inflado se guarda dentro e incorpora unos leds a modo de linterna por si te toca usarlo de noche.

Tal como se veía en la web, su tamaño y forma son fantásticos para llevarlo entre el equipaje de la moto, y, si va bien protegido, también se podría dejar "instalado" con algún soporte que nos permita sacarlo y guardarlo rápidamente, de modo que no tengamos que andar abriendo maletas cada vez que pasamos de tierra a pista o viceversa.

Al encenderlo se ilumina en azul su pantallita digital y el botón de su derecha nos permite elegir la unidad de medida (PSI, BAR, KPA). Una vez seleccionada la medida que preferimos, podremos subir o bajar la presión deseada con los botones de + y -, esta parpadeará unos segundos y cuando pare podremos ponerlo en marcha con el botoncito plateado (que también enciende los leds linterna).

Es muy bonito, si, pero... ¿funciona?

Con un tamaño tan contenido lo primero que piensas es que difícilmente inflará una rueda grande, así que vamos al tajo.

La primera prueba la hice con la NX125 de mi mujer, que tiene una rueda "decente" pero pequeña, y el caso es que me sorprendió mucho. Evidentemente se toma su tiempo, pero menos del que esperaba. Para asegurarme de que realmente daba la presión que indica usé el medidor de mi compresor grande y si, es muy exacto.

La siguiente la hice con mi Superteneré (160 trasera con 230 kg de peso) vaciando la rueda casi por completo. El cacharrito se tomó su tiempo, tardando 5 minutos (casi exactos) en subir la presión de 0,4 BAR (prácticamente vacía) hasta una presión de circulación normal de 2,4.

Algo que es tanto una ventaja como una limitación, es que funciona con batería recargable (por toma USB estándar). Ventaja: que hace que no necesites enchufarlo a la moto para que funcione, limitación: que el tiempo de uso es limitado, y deberías ir recargándolo constantemente en la moto si vas a inflar muchas veces en un mismo día.

Sobre la duración de la batería: No tiene indicador de nivel de carga, así que lo puse a cargar según lo saqué de la caja (venía cargado, pero para asegurarme de que estuviera a tope), esa primera carga dió para la prueba con la NX125 (subirle casi 1 BAR) dos veces e inflar unas cuantas veces (5 o 6) las ruedas de nuestras bicis de montaña.

El inflado de la rueda "gorda" lo hizo sin problema tras haberlo cargado de nuevo, y tras eso aún ha podido subir la presión de la enorme rueda de un 4x4 en 0,7 BAR antes de descargarse del todo.

Resumiendo: con una carga completa es capaz de inflar más de 2,7 BAR. Si para entrar en pista bajamos, por ejemplo, 0.8 BAR, nos dará para reinflar ambas gomas al volver al asfalto al menos una vez "y media".

Tarda varias horas en hacer una carga completa, así que si en un mismo día hacemos varias entradas y salidas a pista con tramos importantes de asfalto entre ellas, al final tendremos que tirar de gasolinera si no vamos recargando el inflador constantemente mientras vamos en marcha (si le hacemos un soporte en la moto con enchufe USB no será un problema).

El precio es bastante bueno (42 € que se quedan en 38,70 €. con el cupón del 8% de descuento que nos han dado). Aquí tenéis el enlace para ver las características:

Mini compresor para moto

Cupón descuento 8%: c8c4c5




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