 Si la Africa Twin se ha mostrado ya como la más offroad de las grandes aventureras, con este proyecto quieren multiplicar esa idea por diez.
El departamento de I+D de Honda he empleado en este prototipo elementos de chasis que fueron diseñados para la CRF450 que compite en el Dakar, con la idea de aligerar peso y hacerla más "dura", también monta un tren delantero diferente, se ve un único disco de freno, llantas de radios de verdad (las ruedas tendrán que ir con cámara) y la horquilla también parece diferente.
El escape Termignoni y ese colín afilado, junto con las suspensiones más largas, rematan una estética mucho más agresiva en la que detaca el frontal con esos faritos de nuevo diseño, la pantalla diferente, el cuadro elevado...
Dicen que cuando Honda muestra un prototipo basado en una moto de serie no tarda más de 1 o 2 años en llegar a la calle... ¿será verdad?
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