Muy buenas, este sábado estuvimos el Dr. Carnitinas y servidor en Alcañiz, dándole un poco, unos más que otros, todo sea dicho..
Llegamos el viernes, como siempre con prisas, y cuando estábamos descargando las motos estuvimos hablando con José Manuel, el que parecía el encargado. Le preguntamos cuál era nuestro sitio en la rodada porque nos acabábamos de enterar de que el domingo había territorial y que, por lo tanto, en rápidos el sábado habría un montón de peña entrenando. Yo me cagué las patas abajo pero como ya estábamos apuntados y este hombre, José Manuel, nos dijo que no nos preocupáramos, pues lo dejamos estar.
Llegamos el sábado después de habernos metido el viernes un cenorro por culpa del carnitinas que no paraba de pedir embutidos y cerveza, con un día de puta madre. Y en el briefing de seguridad vemos que hay 4 chavales con 80 y 125. Hicieron hincapié en la seguridad pero bueno, la verdad que un mal rollo. Luego no hubo ningún problema pero está claro que es un asunto lejos de resolverse.
El circuito es para echarle huevos de verdad, nada de albacete o similares. Ancho de cojones, largo, rápido, con varias ciegas y una curva hijadeputa (la siete). En la primera tanda le digo al carnitinas, ya sé dónde me voy a salir, en la puta curva siete (ciega a derechas en subida, pero con un vértice raro de cojones).
Total, que salgo las dos primeras tandas y me doy cuenta de que, por mucho que hubiéramos hablado el día anterior y demás, estoy totalmente fuera de lugar. Me pasan bmw, r1, cbr1000, etc. por todos los lados, a toda hostia. Hay que decir que más en las partes rápidas que en las lentas, pero vamos, que yo no adelanté a nadie. Un nivel de cojones, peña entrenando y a saco.
Tuvimos mucha suerte con la gente del box. En especial a un chaval y su madre, se me han olvidado los nombres (qué desastre) que nos dieron de comer ensalada de pasta y fueron muy majos. Al chaval le dijimos que se apuntara al desafío, que se lo iba a pasar muy bien pero siendo de Bilbao lo tiene complicado. También compartimos box con curro, su mujer y su hija. Buen chaval y rápido. Se quedó sin goma y le vendí una que llevaba yo de sobra que le había pillado al brigada.
Total, que en la tercera tanda salgo detrás de curro y el carnitinas para ir dándole un poco, después de aprenderme el circuito. Y a todo esto que en la segunda vuelta llego a la famosa curva siete y no me salgo, pero se me va de delante!! demasiado inclinado y queriendo hacer muchas cosas, frenar y acelerar.. no me pasó nada, deslicé 5 metros y la moto otros cinco, dando vueltas sobre el tope. Menos mal que hay escapatorias. Ná, me sacan de allí, me llevan al box y me relajo un poco.
El delantero estaba raro, por la derecha tenía un tacto de como si se hubiera cristalizado. No me acuerdo del compuesto pero los entendidos me decían que no era para alcañiz. Le pregunté a uno que estaba por allí con carpa y todo que si tenía delanteros para vender. Justo tenía uno usado que me vendió que era el compuesto adecuado, que pensaba utilizar porque él era uno de los que corría el domingo (bmw). Así que de puta madre, cambié el delantero y el trasero, pa quitarme de líos y en esas que vino la pausa para comer.
Por la tarde me dediqué a salir yo solo a paquetear por el circuito, espero que no tocase los huevos a muchos de los que estaban entrenando pero bueno, por lo menos iba por el sitio y no hacía cosas raras. La verdad es que me adelantaban muy bien, sin ningún susto.
Y eso es todo, no está mal eh?? La conclusión es que yo el año que viene puedo participar en el desafío de sobra!!!
pero que capullos sois con los entrenos encubiertos, yo pondria una penalización de "X" segundos por entrenos no oficiales.
Lucas, a mi ya me han comentado lo mismo, que alcañiz es un circuito para miles. Intentaremos hacer lo que podamos, pero ya veras como la proxima vez te follas tu a muchos.
Nos vemos pronto.
Vssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Salvemos la Sanidad Pública. NO A LA PRIVATIZACIÓN.
ya te has vuelto a rebozar, pakete??? Menos mal que no ha sido nada... Tendré que organizar un viaje en condiciones para ir a alcañiz y comprobar todo esto que escribes. Enhorabuena !!!
Todos tenemos un lado oscuro que no queremos mostrar...ni reconocer...
Vssss
sí rubén, quería probar esas famosas escapatorias de Alcañiz.. unos metrillos deslizando, fue muy suave, como cuando me arropaba mi madre por las noches...
el circuito no sé si me gustó.. es rápido y técnico pero parece diseñado por un ordenador, es como si no tuviera sentimientos.. eso, o es que estoy yo muy sensible
claro, te acostumbras a los circuitos ratoneros y técnicos que dicho sea de paso, es donde se aprende, y cuando llegan los circuitos modernos, rápidos, hechos para motogp y con todas las medidas de seguridad del mundo, pues pasan esas cosas. Yo también estoy en contra. Después de lo negro tiene que venir el césped o la tierra, a ver qué cojones es eso de poner más asfalto...
Todos tenemos un lado oscuro que no queremos mostrar...ni reconocer...
Vssss
Lucas, me tendrás que dar rueda en la primera tanda. Eso sí, dime cual es la curva fatídica. Fuera de eso...... ¿Qué ruedas llevabas? ¿El 708 delantero de Albacete? ¿El 7712 trasero? Y..... disculpa por haberme olvidado del Guadiana de Élite, que no creo que seas "Flor de un día". Wsss
La vida no se mide por la cantidad de veces que respiras sino por la cantidad de veces en que te quedas sin aliento.
jm, no problem, total, como de esa conversación no quedan rastros... te doy rueda sin problema, la siete es jodida porque vienes de una abierta que se va rápidillo, llegando hasta la cuarta marcha, y tienes que enderezar la moto, frenar, tirarte al vértice y tumbar a saco porque te echa la muy hija de puta.. ya la verás, yo lo tuve claro..
genin, supongo que conociéndolo y estando con peña de mi nivel disfrutaré más..
jm-vfr, llevaba las mismas que en albacete.. esto de los compuestos me trae por la calle de la amargura, voy a tener que montar los pirelli, que he oído que van de puta madre
Lo cierto es que si, los sc2 van de puta madre por lo menos sirven para bajar de 2.10 sin problemas en alcañiz. Cuando rozas los 2.05 comienzan a quedarse cortos y a derrapar pero son nobles o por lo menos las primeras 15 vueltas. Lucas eres un pakete.
Jm con mi desarrollo ( el de siempre) me quedaba a 1000 rpm de cortar. En alguna ocasión algo menos, pero vamos que si este desarrollo me vale para alcañiz quiere decirse que lo llevo muy muy largo para otros circuitos.
Lucas rodó en 2.19 pero ese tiempo paketil se debe a la ostieja que se dio. Creo que en elite podemos rodar en torno a 2.03 o 2.04.
El circuito se traga las gomas. Yo llevaba un 13 puesto nuevo en Albacete con 20 vueltas y en la 3 tanda que te diga Lucas como quedo. Arrasado. Recomiendo un 38 o un 80 o incluso algo mas duro. Al no haber dunlop prove los sc2 y no van mal. Son nobles y recuerdan s un 80 en dunlop, menos tracion que un 13 o un 04 pero son noblotes.
19 altos, como mucho.. hablo de por la tarde, que es cuando le puse la pila al lap.. por la mañana me imagino que más.. yo me conformo con estar entre 2:10 y 2:15 como muchísimo.. Hay un huevo de sitios donde perder tiempo, no tanto en el paso por curva pero sí en aceleración de las partes rápidas y en un par de frenadas, como la de la curva 1 y la de después del sacacorchos.
En cuanto al circuito. Es la bomba. Muy muy rápido, con pocas referencias y mucha falta de echarle huevos. Hay 2 o 3 curvas donde ganas al crono y las 1000 tienen menos ventaja de la que parece en un principio: si, en la recta posterior te refunden pero es muy importante entrar en ella rápido. Si consigues entrar 5 km por hora antes, ya no te funden. Yo al final del día recupere mi confianza perdida y comencé a adelantar a gente. Me cargue a unos cuantas 1000 , y baje de 2.10. Lo malo es que al forzar se me a resentido el hombro y otra vez esta jodiendome, pero creo que para el 30 estará full.
Lucas en mi lap tengo vueltas a tutiplén en 2.10 y tu viste 2.08. Y tu también viste que el lap solo me funciono 2 tandas, las dos primeras. Cuando no pasaba a nadie. Imagino que cuando me puse en modo autómata baje ese 2.08 y mas teniendo en cuenta que curro estaba rodando al principio de la mañana en 2.06, y creo que ese ritmo mañanero fue superado fácil. Pero bueno ya veremos que tal el 30.
También llevaban sc1 pero todavía no los habían probado asi que pase de experimentos.
Estaba media parrilla del campeonato norte, medio copa BMW Easyrace y equipos del cev como ems, gua y compañía. Y he de decir que asi da gusto rodar en rápidos. No hay gilupollas tocahuevos que se creen rosis. Fue una gozada, los que había saben correr y eso se nota y se agradece.
Yo voy a llevar el 13 que tiene Cartagena, un Jarama y 2 Albacetes. Y mi duda esta entre llevar el 13 nuevo, un 13 usado o un 12 también usado. Delante llevo un blando y me llevare un 80 por sino aguanta todo el día. Lucas el delantero que llevabas que era un 708 es como un 80. No se que te ha podido pasar con el.
La vida no se mide por la cantidad de veces que respiras sino por la cantidad de veces en que te quedas sin aliento.
fire, totalmente cierto.. en esa tanda nos quedamos un rato a esperar a curro con los calentadores quitados y luego salimos pero no demasiado rápido.. a estos hay que darles caña desde el principio..
jm, todo sea dicho que yo el sábado pasado estuve muy paquete, como suele ser habitual, pero no siempre.. igual el 30 os fundo!!
ufff!!! vaya tiempos sergio... yo si consigo hacer 2:09 voy que chuto... en marzo rode en 2:12 un dia gris y con mucho aire, pero aun asi no creo que baje mas de un par de segundos... si bajas de 2:05 nos metes un palo del copon...
No se, tal vez fue suerte, pero es cierto que marque varios .10 y un .08 y que el lap solo funciono 2 tandas. Creo que a .05 . 06 se puede llegar fácilmente. Veremos.
Yo destroce un 13 y empece a joder el delantero, luego empece a dar caña y recupere la marca del delantero y sin problemas de agarre.
Creo que en elite todos bajaremos de .10, lo lógico es que estemos por debajo.
Fire el Cueto creo que rodó en .11 y Brasil en .15, creo que estos tiempos son mejorables. Solo hay que coger buenas referencias, cosa jocosa pues hay pocas en este circuito.
bueno pues a ver si hay suerte y salen tiempos por debajo del 2:10 sergio al final nos vas a tener que dar rueda a todos... ... vamos a parecer un trenecito, jajaja!!!...
¡¡¡¡Aqui no hay playa!!!! NI CIRCUITO. CIRCUITO EN MADRID YA 
