Un documento interesante que ha publicado la Asociación Mutua Motera con detalle de los defectos de fábrica de varias motos (y un casco) que están actualmente en el mercado.
Todas las marcas han emitido los avisos pertinentes a los concesionarios y usuarios, pero como es posible que no llegue a todo el mundo siempre es bueno echar un vistazo al listado por si tu moto tiene algo que debas saber.
Me parece muy interesante ver como la comunicación marca-usuario se ha potenciado hasta el nivel en que realmente soluciona problemas. Hay que mover esto para que se le de más importancia aun a esa comunicación, pero también hay que ser coherente y responsable a la hora de quejarte de algo de tu moto. Aquí veo un papel esencial de los concesionarios oficiales, pero me temo que en muchos casos estos no prestan la atención necesaria a las quejas y probablemente no las llevan hasta las marcas hasta que no hay demasiados casos.
Hay motos tan comunes como las FJR, GSXR, Tiger800... y unas cuantas más, así que echadle un vistazo.
Es bueno saberlo,la mía haya por el 2006, perdía gasolina por debajo del deposito,cuando ya iba a mirar que pasaba me llego una carta de honda para que la llevase al concepcionario,donde me explicaban donde podía haber un problema y que disponía de X tiempo para arreglarlo en garantía,nada la lleve al concepcionario, me recogieron la moto y a los dos días me llamaron para decirme que el presupuesto del arreglo seria de 680.00€,mano de obra y deposito nuevo,pues nada me fui al concepcionario,pille una grúa y me lleve la moto desmontada a casa,no les pague ni un céntimo,le dije al jefe de taller unas cuantas frases de amor,en casa mire el deposito y no le vi nada por ningún lado,monte la moto,le puse gasolina y el problema desapareció solito, algún manguito mal colocado,alguna abrazadera floja o lo que sea,pero ahí esta mi moto,no ha pisado el concepcionario oficial para nada,y seguramente si vuelvo a comprar otra moto nueva tampoco pisara ningún concepcionario.
Wsssssssssss
Quiero agradecer a mis pies por apoyarme en todo momento,a mis brazos por estar siempre a mi lado,y como olvidar a mis dedos,que siempre puedo contar con ellos.
Triumph me envío un comunicado en el cual me pedian que llevara la Tiger al taller por un problema de ralentí, tal y como se indica en ese comunicado de AM, eso si en mi caso solo fue hacer un cambio de configuracion a la centralita y listo, sin pagar un duro claro....
