Hola a todos, acabo de pasar la revisión de los 30 mil Km. a la GSR, y me ha comentado el mecánico que el kit de transmisión ya está para cambiar, que me puede salir por algo mas de 200 €. ¿Como veis ese precio? No se si comprarlo yo y cambiarlo en casa, no tiene que ser muy complicado ¿verdad? Si es así, alguien me dice marcas y alguna página con buenos precios para comprarlo.
Bueno complicado, complicado no se si será, yo solo te digo que yo sería incapaz de cambiarlo por mi mismo, y eso que lo he visto hacer una vez ya.
200 € el kit completo más la mano de obra no me parece caro, pero los hay de varios precios, yo le preguntaría cual es el que te va a montar y miraría precios.
Renthal(caro pero gran calidad),Katayama(excelente relacion calidad-precio) yo lleve esa en la R6R y genial.RK...Hay mercado para elegir.
El cambio de corona esta tirado,el de piñon algo mas laborioso pero si no cierras bien la cadena,que sin la herramienta mas vale que lo hagas bien,puedes tener un problema si se te desengancha el eslabon de cierre en marcha.
Los 200 pavos estan bien dependiendo de la calidad,a mi si me dicen que 200 pavos con M.O. lo veo tan barato que miraria mucho la calidad del kit.
Por cierto,quitale un diente de piñon,en esa moto es casi vital.
Lo que pasa es que tengo que preguntar cuanto es exactamente. Porque me ha dicho "algo mas de 200€" no se cuanto será ese algo mas... Pero por los precios que estoy viendo por aquí, si el que me monta él es de una marca buena casi que mejor me quito de problemas.
Suelen salir por una horquilla de entre 200 a 300 euros,hablo de marcas y modelos normales,sin irse a locuras de carreras.
Basicamente tu moto llevara el clasico kit en paso 525(los 530 son para las 1000) y bueno lo caro es la cadena,te conviene que sea una buena O-Ring.
Katayama deberia rondarte los 230pavos y es un kit excelente y monta original en muchas Yamaha R,a mi son los que mas me duran...en la R1 hasta tirando de cuando en cuando algunos buenos caballitos con embrague y engrasando cuando me acuerdo,que no es mucho jajaja
La instalacion solo tiene el problema de remachar bien la cadena,es lo mas importante.Luego los aprietes y dejar una tension adecuada.Si no te apañas ni lo dudes,que te lo pongan,pero muchos mecanicos no tendran problemas en que les lleves TU el kit ya comprado y asi ademas no se quedaran las pegatinas chulas que vienen en la caja jajajaj
Este mercado como todos,si buscas sacas buenos precios y ahorros importantes.
por aqui no hace mucho puse un post sobre como cambiarse uno en casa el kit de transmision,que lo mas complicado es el remachar la cadena. buscalo y lo miras.no es nada dificil,solo hay que ser mañoso y haber trasteado ya con la moto en otras ocasiones. yo compre una cadena did reforzada con retenes por unos 100 euros
Hola, un conocido mio compro su kid de transmision para su CBR 600F en la empresa motomarca, X-ring de alta tensión dorada, y le salio por 122€ (IVA incluido) + 12€ de entrega. Espero haberte ayudado.
Ir despacio se disfruta un poco menos ... Pero durante mas tiempo.
