Hoy he estado en Alabacete probando Ducatis. Fuí invitado a probar la panigale en Motorland en Julio gracias a Ismael Bonilla y a la revista Fórmula moto. Estaba todo pensado para entonces pero el pasado miércoles me llama y me dice que tenemos que hacerlo este domingo, que si puedo,¿que si puedo? cojones que si puedo, jajajaa. El caso es que lo tuvimos que adelantar a hoy. Ayer noche viniendo para Albacete caía agua como hacía tiempo y no auguraba mucho mejor para hoy. Afortunadamente mejoró algo el día pero a ratos nos ha caído agua, nos ha granizado, nos ha salido el sol y por la tarde bastante viento. Pero por lo menos pudimos probar las motos. Había la Panigale, una 848, una Streetfight y la multiestrada. Lo mejor de todo es eso de ir a un circuito con el mono, las botas, los guantes y el casco en el maletero.......y nada más. Ni remolque ni moto ni nada. Joder Isma que suerte tienes cabrón, jajajaja. Llegar, rodar y ya está. Nos lo pasamos realmente como enanos, se pudieron hacer fotos realmente muy buenas alguna. Primeras conclusiones: la Panigale es la reost... las rectas desaparecen por arte de magia, alguna me sorprendió mucho, pero que mucho e Isma va rápido con lo que le pongas. Ya pondré alguna foto en cuanto las tenga pero estoy esperando el reportaje como agua de mayo porque creo que ha podido quedar muy bien. Lo que muchos preguntaréis es lo de siempre ¿es tan buena como dicen? pues en mi opinión en donde cualquier moto me va a sobrepasar como a la mayoría de nosotros, es que es una moto buena, muy buena. De las modernas solo he tenido la oportunidad de probar la BMW y buff, no sabría por cual tirar, aunque quizás la balanza se incline hacia uno de los dos lados, pero tendría que meditar muy mucho la decisión. El mes que viene sale la publicación si no se tuercen los plazos previstos. Espero que lo disfrutéis al menos la mitad de lo que yo lo he hecho. Mil gracias a Bonilla por esta oportunidad. Os aseguro que es una gozada ir en este plan.
La verdad es que es una pasada de moto, lástima del precio.
Nada más sentarte es una pasada el cuadro. Parece el ordenador de un coche, coño, hay que estudiar para aprendérselo. Puedes regular tres modos de configuración en marcha. En parado el tarado de las suspensiones se regulan tambien de forma electrónica salvo el muelle, claro.
Lo más impresionante es la forma de traccionar, en cuanto sube de 7500 vueltas empuja que es una maravilla. Tuve la ocasión de probar la BMW en Jerez el año pasado y tambien es increíble, en las dos desaparecen las rectas. La diferencia es el sonido, aquí ese bramido todavía te pone un poco más los pelos de punta, jejejeje.
Me alegro tio, felicidades!!! por cierto, ayer leí el articulo de Bonilla sobre el make-up y los protagonistas. Debe ser la hostia la Panini, super ligera, agil y superpotente!!... y el sonido mucho mejor que el de la bmw, la probé el otro dia y es un puto cohete pero el ruido fue lo que menos me gustó.
"Uno tiene realmente la edad que siente." (Troy Bayliss)
"La moto no hace al motorista, chaval" (Luigi)
"Motero y cabreado... mejor como aliado"
"Dame tus medidas de "ruedas", 60 x 90 = revienta! "
(Refranero popular motero)
El sonido hace que te incremente las sensación de poderío del motor, pero por contra te hace mosquear y mirar atrás pensando quien coño tienes pegado al colín, jajaja, es lo que tiene provenir de las japos.
Pues ya está la revista en la calle. El artículo ha quedado muy chulo, lo guardaré con muchos recuerdos de ese día. Os animo a comprarla porque está cojonuda, no solo por este reportaje sino por todos lo demás y está muuuuy bien. Además quien sabe cualquier día os puede tocar a vosotros...
